Der Anlasser vom Trabanten will nicht? Oder die Lichtmaschine ist verloren gegangen und eine neue muss her? In solchen Fällen soll das neu gegründete Trabi-Kompetenzzentrum helfen. „Wir sind eine Handvoll Leute verteilt in Thüringen, Mecklenburg-Vorpommern und Sachsen-Anhalt“, erzählt Rolf Becker, der über die Stadtgrenzen seiner Heimatstadt Halle hinaus als „D-Rolf“ oder „Drehorgel-Rolf“ bekannt ist.
Eine Idee nach dem vierten Schnaps
Die Idee sei ihm eines Abends gekommen – nach dem vierten Schnaps, berichtet „D-Rolf“. Sein Ziel sei ein Archiv von echten Liebhabern, das aus eigenen Erfahrungen bestehe, also aus Wissen, das man sich nicht einfach anlesen könne. Ähnliche Zentren gäbe es ja schon fürs Wetter oder die Wölfe, sagt er. „Aber wer ist wichtiger? Die Trabis oder die Wölfe? Selbst kleine Kinder lieben schon Trabis. Das ist ein Ding, das die Massen begeistert“, sagt der Weltenbummler mit einem Grinsen.
Zielgruppe: Junge und wohlhabende Fans
Unter den Fans des DDR-Oldtimers seien zuletzt zwei Gruppen neuer Fahrer hinzugekommen, so Beckers Beobachtung. „Neben den alten Hasen gibt es seit ein paar Jahren noch die jungen Leute und die, die richtig viel Geld haben, sich Nobel-Trabis kaufen und damit zu Treffen fahren. Die haben dann ganz teuren Lack, verchromte Teile, einen Himmel reinziehen lassen – wie aus dem Werk.“
Beratung per Telefon und Internet
Geplant ist unter anderem, dass das neue Zentrum einen eigenen Internetauftritt bekommt. Die Trabi-Kenner wollen aber auch telefonisch für Fragen erreichbar sein. „Wenn du ein Problem hast, kannst du bei uns anrufen“, sagt Becker. „Wir stellen Querverbindungen her zu Menschen, die dann helfen können. Oder wir suchen nach Ersatzteilen, wenn was gebraucht wird.“
Zahlen und Fakten zum Trabant
Die Produktion des Trabis wurde schon vor 35 Jahren gestoppt. Zu Beginn dieses Jahres waren laut Kraftfahrt-Bundesamt aber immer noch 41.862 der bei Sachsenring in Zwickau bis 1991 gebauten Autos zugelassen. Einige mehr dürften ohne Zulassung in Garagen oder Lagern schlummern.
Tricks und Kniffe weitergeben
Becker und die anderen Liebhaber wollen auch ihr Wissen über besondere Tricks und Kniffe weitergeben. „Zum Beispiel, dass es Situationen gibt, in denen der Trabi erst anspringt, wenn du die Zündung wieder zurückdrehst. Oder wie du erkennst, dass die Batterie nachgeladen werden muss, damit das Auto anspringt“, sagte Becker.
Sammlung von Trabi-Büchern
Außerdem soll gesammelt werden. „Wir wollen zum Beispiel Trabi-Bücher aus Haushaltsauflösungen sammeln, in denen wirklich Wissen steckt. Es gibt mittlerweile einige, die nicht gut sind“, sagt der Hallenser, der mit der Rennpappe schon mehrere Reisen in ferne Länder gemacht hat. Aber auch sonst soll alles rund um das bekannteste Auto der DDR zusammengetragen und präsentiert werden.
