Die U6-Verlängerung nach Martinsried schreitet planmäßig voran. Laut einer aktuellen Zwischenbilanz des Mobilitätsausschusses des Kreistags von Ende Oktober 2025 bleibt das 212-Millionen-Euro-Projekt im Kostenrahmen. Auch der Anteil des Landkreises, der zuletzt mit rund 13 Millionen Euro beziffert wurde, ist stabil. Ziel ist weiterhin die Fertigstellung bis 2027, sodass der „Brain-Train“ bis nach Martinsried rollen kann.
Im Rohbau sind wesentliche Fortschritte erzielt: Die Decken des Bahnsteigs sind betoniert, der Tunnelkörper wächst kontinuierlich, und die beiden künftigen Ausgänge sind bereits erkennbar. Im westlichen Teil sind die Betriebsräume fertiggestellt, im Osten laufen die abschließenden Arbeiten an den Decken. Die technischen Planungen sind größtenteils abgeschlossen, der Gleisbau ist fast beendet. Die Weichenplanung liegt der Technischen Aufsichtsbehörde zur Genehmigung vor.
Seit Oktober 2025 hat die nächste Projektphase begonnen: die Ausbauarbeiten. Erste Gewerke wie Estrich, Sanitär und Elektrotechnik sind bereits aktiv. In den kommenden Wochen folgen Maurer- und Fliesenarbeiten sowie technische Installationen wie Dämmung, Kälteanlagen und Löschwasserversorgung.
Der Erdaushub entlang der künftigen Trasse ist abgeschlossen. Der Fokus liegt nun auf der Entsorgung der letzten Erdmassen und dem Verfüllen der Baugrube. Besonders im Westen ist dieser Prozess weit fortgeschritten; die Flächen werden bereits für den weiteren Ausbau genutzt.
