Die staatliche Kaufprämie für Elektroautos kommt bisher vor allem Tesla-Fahrern zugute. Laut Daten des Bundesumweltministeriums, die auf eine Anfrage der Grünen-Fraktion hin veröffentlicht wurden, entfielen bis Ende Juni 2086 der bewilligten Förderfälle auf Tesla-Fahrzeuge. Das entspricht einem Anteil von rund 20 Prozent aller bis dahin genehmigten Anträge. Insgesamt wurden bis zum 30. Juni 53,9 Millionen Euro aus dem Förderprogramm ausgezahlt, das ein Gesamtvolumen von bis zu drei Milliarden Euro umfasst.
Volkswagen-Gruppe führt bei Antragszahlen
Betrachtet man die Automobilkonzerne, liegt die Volkswagen-Gruppe mit 2720 bewilligten Anträgen vorn. Dazu zählen neben der Kernmarke VW auch Audi, Cupra/Seat, Porsche und Skoda. Skoda allein kam auf 1197 Förderfälle. Auf Platz zwei folgt Stellantis mit 2278 Fahrzeugen der Marken Citroen, DS, Fiat, Jeep, Leapmotor, Opel und Peugeot. Renault belegt mit 784 Fahrzeugen den dritten Platz unter den Einzelmarken.
Das Ministerium wies jedoch darauf hin, dass die Zahlen aufgrund des kurzen Förderzeitraums und der hohen Marktdynamik keine abschließenden Rückschlüsse zuließen. Das Antragsportal wurde erst am 19. Mai gestartet. „Die Verteilung kann sich im Laufe des Programms noch deutlich verschieben“, erklärte ein Sprecher.
Förderbedingungen und Zuschusshöhe
Das Programm der schwarz-roten Bundesregierung fördert den Kauf und das Leasing von reinen Elektroautos, bestimmten Plug-in-Hybriden sowie Elektroautos mit Reichweitenverlängerern. Voraussetzung ist eine Neuzulassung nach dem 1. Januar 2026. Die Höhe des staatlichen Zuschusses beträgt bis zu 6000 Euro und richtet sich nach Fahrzeugtyp, Einkommen und Familiengröße. Die Fördermittel sollen laut Ministerium für bis zu 800.000 Fahrzeuge ausreichen.
