Kimi Antonelli hat sich in der Qualifikation zum Großen Preis von Belgien die Pole Position gesichert. Der 19-jährige Italiener im Mercedes verwies den Niederländer Max Verstappen im Red Bull auf Platz zwei und steht damit zum sechsten Mal in dieser Saison auf dem besten Startplatz.
Antonelli souverän trotz Windschatten-Trick
Antonelli ließ sich auch von einem Windschatten-Manöver Verstappens nicht beeindrucken. Verstappen hatte seinen Teamkollegen Isack Hadjar genutzt, um sich einen Vorteil zu verschaffen. „Ohne den Windschatten würde ich jetzt nicht hier stehen“, sagte Verstappen und lobte Hadjar: „Er hat einen super Job gemacht. Das ist ein gutes Ergebnis. Wir sind zufrieden und glücklich, dass wir jetzt in der ersten Startreihe stehen.“
Antonelli zeigte sich erfreut: „Es ist großartig, auf der Pole zu stehen. Das war keine ganz einfache Session, aber wir waren in der Lage, uns von Runde zu Runde zu verbessern.“ Mit Blick auf das Rennen am Sonntag (15.00 Uhr/Sky und RTL) warnte er jedoch: „Morgen wird ein anderer Tag. Es wird wichtig sein, einen guten Start hinzulegen.“
Norris verliert Platz drei durch Strafe
Lando Norris im McLaren hatte eigentlich den dritten Platz belegt, verlor diesen jedoch aufgrund einer Strafe. Wegen eines Wechsels der Leistungselektronik wurde er um zehn Plätze nach hinten versetzt. Davon profitierte George Russell im zweiten Mercedes, der nun Dritter ist. Norris zeigte sich enttäuscht: „Es ist unglücklich mit der Strafe. Es wäre schön gewesen, im Kampf ganz vorn dabei zu sein. Hoffentlich können wir ein gutes Rennen zeigen.“
Hülkenberg scheidet früh aus
Für Nico Hülkenberg endete die Qualifikation bereits im zweiten Abschnitt. Der 38-Jährige aus dem Rheinland kam auf den 14. Platz. Zudem musste er sein Auto aufgrund von Hydraulik-Problemen vorzeitig verlassen. Der Wagen wurde mit Hilfe des Streckenpersonals hinter die Banden geschoben.
Langsamere Rundenzeiten durch Regeländerungen
Die Rundenzeiten auf dem 7,004 Kilometer langen Kurs in Spa-Francorchamps waren im Vergleich zum Vorjahr langsamer. Grund sind umfassende Regeländerungen mit einem neuen Energiemanagement der Motoren. Da die Strecke größtenteils aus schnellen Kurven und langen Geraden besteht, gibt es kaum Gelegenheiten zur Energierückgewinnung. Ohne elektrische Unterstützung haben die Verbrennungsmotoren weniger Power.
WM-Stand vor dem zehnten Saisonlauf
Vor dem zehnten Saisonlauf führt Antonelli die WM-Wertung mit 25 Punkten Vorsprung vor Russell an. Rekordweltmeister Lewis Hamilton im Ferrari liegt weitere sieben Zähler dahinter. Verstappen ist als Siebter bereits 103 Punkte hinter Antonelli.
