Die Exporte der deutschen Automobilindustrie nach China sind in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 weiter drastisch gefallen. Wie das Statistische Bundesamt in Wiesbaden am Montag mitteilte, wurden von Januar bis Mai Autos und Autoteile im Wert von 4,7 Milliarden Euro nach China ausgeführt – ein Rückgang um 26,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Damit sind Autos nicht mehr die wichtigste Exportkategorie im Handel mit China.
Maschinen überholen Autos als Spitzenreiter
Bereits im Jahr 2025 waren die Autoexporte nach China um 33,0 Prozent auf insgesamt 13,6 Milliarden Euro eingebrochen. Der Abwärtstrend setzte sich 2026 fort. Wichtigste Exportkategorie im bisherigen Jahresverlauf waren nun Maschinen mit einem Wert von 5,8 Milliarden Euro, obwohl auch hier ein starker Rückgang um 17,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zu verzeichnen war.
An zweiter Stelle im Exportranking lagen Datenverarbeitungsgeräte und elektrische Erzeugnisse. Die Ausfuhren aus Deutschland nach China stiegen in diesem Segment um 0,9 Prozent auf 5,1 Milliarden Euro in den ersten fünf Monaten des Jahres.
Gesamtexporte sinken, Importe steigen
Insgesamt sanken die deutschen Exporte nach China im Zeitraum Januar bis Mai 2026 um 14,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Gleichzeitig legten die Importe aus China um 6,2 Prozent auf 72,4 Milliarden Euro zu. Das Exportdefizit weitete sich dadurch von 33,5 Milliarden Euro auf 42,8 Milliarden Euro aus.
Bei einigen Produkten ist Deutschland stark von Lieferungen aus China abhängig. „Wertmäßig kamen in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 zum Beispiel 81,8 Prozent der nach Deutschland importierten tragbaren Computer, 66,3 Prozent der Smartphones sowie 64,1 Prozent der Lithium-Ionen-Akkus aus China“, erklärten die Statistiker.
