Kreuzfahrten versprechen Erholung, Abenteuer und Exklusivität. Doch viele Reisende übersehen die bewusst eingeplanten und oft verlängerten Seetage. Ein ehemaliger Mitarbeiter von AIDA Cruises packt aus: Laut der ZDF-Dokumentation „Die Insider“ verfolgt die Reederei mit diesen Tagen sowohl ökonomische als auch praktische Ziele.
Seetage als Geldquelle für Aida
Urlauber verbringen scheinbar endlose Stunden auf dem Schiff, während die Reedereien sie vom Landgang ausschließen und selbst erheblich profitieren. Daniel, der fünf Jahre auf Aida-Schiffen arbeitete, erklärt, dass die Strecke von Gran Canaria nach Madeira deutlich schneller zurückgelegt werden könnte. Doch aus wirtschaftlichen Gründen fährt das Schiff langsam: Das spart Treibstoff und senkt die Hafenliegegebühren. Gleichzeitig nutzt die Reederei die Langeweile der Gäste, um daraus finanziellen Nutzen zu ziehen.
Ohne Mehrwertsteuer an Bord
An Bord suchen die Passagiere aktiv nach Unterhaltung – im kostenpflichtigen Spa, an den Bars oder in den Shops. Die Reederei lockt mit limitierten Sonderangeboten wie „Happy Hour“ oder zeitlich begrenzten Rabatten. Steuerliche Vorteile kommen hinzu: Auf offener See werden die Geschäfte zu Duty-free-Shops. Auch das uneingeschränkte Glücksspiel ist eine wahre Goldgrube.
Plätze schon am ersten Tag sichern
An Tagen mit bis zu 5000 Passagieren verschärfen sich die Engpässe in beliebten Bereichen. Viele Gäste buchen die À-la-carte-Restaurants nicht rechtzeitig und müssen auf das Buffet ausweichen. Insiderin Ina erklärt in der ZDF-Doku, dass Erstfahrer oft vergessen, ihre Plätze bereits am ersten Reisetag zu reservieren. Wer das nicht tut, riskiert Enttäuschungen. Trotzdem muss niemand hungern: Eine Umfrage unter 1000 Kreuzfahrturlaubern zeigt, dass Passagiere im Schnitt 5000 Kalorien pro Tag zu sich nehmen – das kann das Gewicht um zwei bis drei Kilo erhöhen.
Containerschiffe liefern die Nahrungsmittel
Die Gäste bevorzugen besonders Fisch. Doch Insider Daniel verrät, dass der vermeintlich frische Fisch oft nicht so frisch ist wie erwartet. Aus logistischen und wirtschaftlichen Gründen kauft Aida die Nahrungsmittel zentral ein und verteilt sie von Hamburg aus per Containerschiff – die Lieferung kann bis zu 14 Tage dauern.
Kampf um die Liege auf dem Sonnendeck
Das Sonnendeck wird zum Schauplatz von Konflikten: Früh morgens reservieren Urlauber Liegen mit Handtüchern. Dagegen gibt es die „Liegeengel“ – Mitarbeiter, die Handtücher von unbenutzten Liegen entfernen. Doch raffinierte Urlauber lassen persönliche Gegenstände wie Sonnenbrillen oder Bücher liegen, sodass die Liegen nicht geräumt werden dürfen. Insiderin Nina sagt, das Sonnendeck müsste mindestens dreimal so groß sein, um allen Gästen gerecht zu werden.
Die ZDF-Doku mit dem Untertitel „Die geheimen Strategien des Kreuzfahrt-Giganten“ bewerten viele Kreuzfahrer jedoch als einseitig und überzogen – als „journalistischen Tiefpunkt“. Die Dokumentation wurde 2023 erstmals ausgestrahlt und ist in der ZDF-Mediathek verfügbar.
