Ford Pro, die Nutzfahrzeugsparte des amerikanisch-deutschen Autoherstellers, erweitert das Angebot des vollelektrischen Ford E-Transit Custom um eine Allradversion. Der neue E-Transit Custom AWD ist ab sofort bestellbar und richtet sich vor allem an Handwerksbetriebe und Zulieferer, die auch auf schwierigem Gelände zuverlässig unterwegs sein müssen.
Zwei E-Motoren für mehr Traktion
Der Allradantrieb wird durch zwei Elektromotoren realisiert – einer an der Vorder- und einer an der Hinterachse. Die Systemleistung beträgt 160 kW (218 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 615 Newtonmetern. Trotz des zusätzlichen Motors bleibt die Batteriekapazität unverändert bei 70 kWh. Der WLTP-Verbrauch liegt bei 25,2 kWh/100 km, die maximale Reichweite sinkt aufgrund des Allradantriebs auf 325 Kilometer (Heckantrieb: 352 km).
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 150 km/h begrenzt. An der Schnellladesäule lädt der Akku mit bis zu 125 kW Gleichstrom; von 10 auf 80 Prozent dauert es rund 29 Minuten. An der 11-kW-Wallbox ist der Akku nach etwa 7,5 Stunden vollgeladen.
Ladevolumen und Nutzlast bleiben erhalten
Trotz des Allradantriebs schränkt Ford das Ladevolumen nicht ein. Der Kastenwagen mit kurzem Radstand (5,05 Meter Länge) bietet 5.800 Liter Stauraum, die lange Version (5,45 Meter) kommt auf bis zu 6,8 Kubikmeter. Die Nutzlast beträgt maximal 914 Kilogramm, die Anhängelast liegt bei 2.300 Kilogramm. Der E-Transit ist in zwei Längen und zwei Höhen (1,95 und 2,04 Meter) erhältlich.
„Mit dem E-Transit Custom AWD bieten wir Handwerkern und Flottenbetreibern eine vollelektrische Lösung, die auch in anspruchsvollem Gelände keine Kompromisse bei der Nutzlast oder dem Ladevolumen eingeht“, so ein Sprecher von Ford Pro. Das Fahrzeug lässt sich dank des niedrigen Schwerpunkts (Batterie im Fahrgestell) Pkw-ähnlich bewegen. Fahrwerk, Lenkung und Bremsen überzeugen im Test auf Schwarzwaldstraßen.
Preis und Verfügbarkeit
Der Ford E-Transit Custom AWD Kastenwagen startet bei einem Preis von rund 76.200 Euro. Der Aufpreis gegenüber der heckgetriebenen Variante hält sich in Grenzen, liegt aber deutlich über den Verbrenner-Modellen. Der Transporter ist fünftürig und bietet Platz für drei Personen in der Kabine. Die Serienausstattung umfasst unter anderem ein digitales Cockpit und ein 13-Zoll-Infotainmentsystem.
Ford Pro ist in Deutschland Marktführer bei leichten Nutzfahrzeugen und treibt die Elektrifizierung des Fuhrparks voran. Der E-Transit Custom AWD ist ein weiterer Schritt, um Handwerksbetrieben eine nachhaltige Alternative zu bieten, ohne auf die gewohnte Alltagstauglichkeit verzichten zu müssen.
