Der Cupra Formentor, das erste eigenständige Modell der sportlichen Seat-Tochter, erfreut sich großer Beliebtheit. Doch bei Gebrauchtwagen zeigen sich erste Schwächen. AUTO BILD liefert die wichtigsten Informationen für potenzielle Käufer.
Das Wichtigste auf einen Blick
- Bauzeit: 2020 bis heute
- Motoren: 150 PS (110 kW) bis 390 PS (287 kW)
- Gebrauchtpreis: ab 22.900 Euro
Das ist der Cupra Formentor
Der Cupra Formentor ist das erste eigenständige Modell der jungen Marke, die 2018 aus den sportlichen Seat-Modellen hervorging. Er lässt sich als spanisches Tiguan-Coupé beschreiben. Die Motorenpalette reicht vom 1.5 TSI mit 150 PS bis zum auf 7000 Exemplare limitierten VZ5 mit dem 2,5-Liter-Fünfzylinder aus dem Audi RS 3 (390 PS). Die übrigen Triebwerke stammen aus VW Golf und Seat Leon. Später kamen zwei Benzin-Hybride (204 und 272 PS) sowie ein 2.0-Diesel mit 150 PS hinzu. Das Facelift 2024 brachte eine neue Front und einen größeren Infotainment-Bildschirm.
Stärken und Schwächen
Der Formentor punktet mit erhöhter Sitzposition und markanter Optik. Die abfallende Dachlinie schränkt jedoch die Kopffreiheit im Fond und das Kofferraumvolumen (450 Liter) ein. Die VZ-Varianten bieten einstellbare Dämpfer und Sportbremsen. Der Innenraum wirkt funktional, aber mit viel Hartplastik.
Bekannte Probleme
Häufige Ärgernisse sind Infotainment-Abstürze, schlechte Rundumsicht, minderwertige Materialien und ruckelnde Doppelkupplungsgetriebe. Sechs Rückrufe betreffen unter anderem Assistenzsysteme, Sicherheitsgurte, Hinterradträger, Motorlager und lose Motorabdeckungen mit Brandgefahr. Bei Plug-in-Hybriden (Baujahre 2020–2022) drohten Kurzschlüsse und Brände aufgrund falscher Sicherungen; Abhilfe schafft der Austausch und eine zusätzliche Isoliermatte.
Fazit
Der Formentor zeigt altersgemäße Schwächen, bleibt aber insgesamt zuverlässig. Die HU-Bestehensquote liegt über dem Durchschnitt. Mängel an Bremsscheiben könnten dem sportlichen Charakter geschuldet sein, Ölverlust ist ärgerlich. Bremsfunktion und Beleuchtung sind sehr zuverlässig.
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