Mercedes hat der Maybach S-Klasse die umfangreichste Modellpflege ihrer Geschichte verpasst. 2700 Teile sind neu, über 50 Prozent des Fahrzeugs wurden aktualisiert. Die Luxuslimousine präsentiert sich mit elektrifizierten Motoren, neuer Software und verfeinertem Interieur.
Außendetails: Grill, Licht und Embleme
Der Kühlergrill wächst um 20 Prozent und trägt eine beleuchtete Kontur. Das neue Superlicht Digital Light mit 25.000 Dioden pro Scheinwerfer hat eine um 40 Prozent höhere Lichtausbeute und leuchtet bis zu 600 Meter weit. Kugelgelagerte Radnaben sorgen dafür, dass der Stern stets aufrecht steht. Auf Wunsch werden auch das Emblem an der C-Säule und der klassische Stern illuminiert.
Innenraum: Luxus für die Fondpassagiere
Die Beinfreiheit im Fond ist 14 Zentimeter üppiger als in der langen S-Klasse, das Gesamtmaß beträgt 5,48 Meter. Die optionalen automatischen Komforttüren gleiten lautlos auf. In der Mittelkonsole finden versilberte Champagnerkelche von Robbe & Berking Platz, dahinter wartet ein Kühlfach. Die Ottomane mit ausfahrbaren Fußstützen massieren auch die Waden. Erstmals bietet Maybach ein lederfreies Interieur an.
Digitales: MB.OS und KI-Assistent
Zwei 13,1-Zoll-Bildschirme im Fond ermöglichen Zugriff auf Entertainment- und Komfortfunktionen. Das neue Betriebssystem MB.OS kommt erstmals in der Maybach zum Einsatz. Der Virtual Assistant greift auf KI von Microsoft, Google und ChatGPT zurück und versteht komplexe Zusammenhänge.
Antrieb: V8, Plug-in-Hybrid und Zwölfzylinder
Der S680 mit weiterentwickeltem V8 und 17-kW-Startergenerator liefert 467 kW/635 PS und über 1.000 Newtonmeter Systemdrehmoment. Er beschleunigt in 4,0 Sekunden auf 100 km/h. Alternativ gibt es den S580 mit Mildhybrid (395 kW/537 PS) und den Plug-in-Hybriden S580e (430 kW/585 PS) mit rund 100 Kilometern elektrischer Reichweite. In Märkten wie China, USA, Südkorea und den Golfstaaten bleibt der Zwölfzylinder im Programm.
Fahrwerk: Airmatic mit Car-to-X
Die neue AIRMATIC-Luftfederung nutzt Car-to-X-Daten anderer Mercedes-Fahrzeuge und erkennt Straßenschäden voraus. Zusätzliche Geräusch- und Vibrationsdämmungen verwandeln den Wagen in eine „Kathedrale der Ruhe“. Der Maybach-Mode entkoppelt die Insassen noch mehr von der Außenwelt.
Personalisierung und Preise
Im Make-Up Studio Manufaktur sind über 150 Lackfarben, mehr als 50 Ledervarianten und bis zu 400 Interieur-Versionen möglich. Die Zweifarbenlackierung kostet fast 19.000 Euro extra. Der Listenpreis beginnt bei 248.450 Euro für den S580e, der S680 kostet ab 269.647 Euro.
