Elektromobilität in Deutschland: Neuer Rekord bei E-Autos
Die Zahl der vollelektrischen Pkw auf deutschen Straßen hat einen historischen Höchststand erreicht. Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) waren am 1. Januar insgesamt 2.034.260 rein batterieelektrische Fahrzeuge gemeldet. Damit wurde die Zwei-Millionen-Marke erstmals überschritten, wobei Plug-in-Hybride mit über einer Million zusätzlichen Fahrzeugen nicht in dieser Statistik enthalten sind.
Regionale Unterschiede und Umweltauswirkungen
Die Verteilung der E-Autos zeigt deutliche regionale Disparitäten. Hamburg führt mit einem Anteil von 5,3 Prozent an allen zugelassenen Pkw, gefolgt von Baden-Württemberg, Bayern und Hessen mit jeweils über 4,5 Prozent. In ostdeutschen Bundesländern wie Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen liegt der Anteil hingegen unter 2,5 Prozent.
Der Energiekonzern E.on hat berechnet, dass die aktuelle E-Auto-Flotte jährlich knapp 1,8 Milliarden Liter Sprit einspart, was zwölf Millionen mit Benzin und Diesel gefüllten Badewannen entspricht. Bei Ladung mit Ökostrom könnten 5,5 Millionen Tonnen CO₂ pro Jahr vermieden werden, mit dem deutschen Strommix immerhin noch 4,4 Millionen Tonnen. Trotz dieser positiven Effekte stiegen die Verkehrsemissionen in Deutschland 2025 auf etwa 145 Millionen Tonnen CO₂ an, was die E-Autos allein nicht ausgleichen können.
Volkswagen erreicht globalen Meilenstein
Parallel zum nationalen Trend verkündete Volkswagen einen eigenen Erfolg: Die Kernmarke VW hat weltweit zwei Millionen vollelektrische Fahrzeuge ausgeliefert. Das zweimillionste Fahrzeug, ein ID.3, wurde im Werk Zwickau produziert und diese Woche in Dresden an eine Kundin übergeben. Der VW ID.3 ist mit über 116.000 Exemplaren das am weitesten verbreitete Elektromodell in Deutschland und hat damit das Tesla Model Y von der Spitzenposition verdrängt.
Seit seinem Marktstart im Jahr 2020 hat der ID.3 628.000 Auslieferungen erreicht und bildet die Basis der elektrischen ID.-Modellfamilie. Die SUV-Modelle ID.4 und ID.5 kommen zusammen auf 901.000 Auslieferungen, während der ID.7 etwa 132.000 Einheiten umfasst. Mit dem für dieses Jahr angekündigten ID.Polo weicht Volkswagen von der bisherigen Nummerierung ab und setzt neue Akzente in der Elektromobilität.
