Die nächste Generation des Opel-Modells Astra wird weiterhin am Stammsitz in Rüsselsheim produziert. Das gab die Tochtergesellschaft des Stellantis-Konzerns am Montag bekannt. Damit bleibt der Autobauer seinem hessischen Standort treu und setzt auf eine neue Elektroplattform.
Neue Plattform für erschwingliche E-Mobilität
Für den Astra wird wie für das kleinere Modell Corsa die neue Stellantis-Plattform STLA ONE genutzt. Diese soll eine „erschwinglichere“ Elektromobilität ermöglichen. Opel und die britische Schwestermarke Vauxhall spielen eine wichtige Rolle in Europa, erklärte Opel-Aufsichtsratschef und Stellantis-Personalvorstand Xavier Chéreau bei einem Besuch in Rüsselsheim.
„Made in Germany ist ein anerkanntes Gütesiegel für Kunden überall auf der Welt und stellt einen strategischen Vorteil für Opel im Stellantis-Konzern dar“, ergänzte er. Die Entscheidung unterstreicht die Bedeutung des Standorts Rüsselsheim für die Zukunft des Unternehmens.
Vier neue Modelle bis 2030
Bis 2030 plant Opel, wie kürzlich bei einer Strategiekonferenz des Konzerns angekündigt, mindestens vier neue Modelle auf den Markt zu bringen. Damit will der Autobauer seine Position im Wettbewerb stärken und die Transformation zur Elektromobilität vorantreiben. Die nächste Astra-Generation wird dabei eine Schlüsselrolle spielen.
Standortvorteil durch deutsche Ingenieurskunst
Der Autobauer setzt weiterhin auf die Qualität und das Know-how seiner deutschen Mitarbeiter. Der Astra wird in Rüsselsheim entworfen, entwickelt und gebaut. Dies sichert Arbeitsplätze in der Region und unterstreicht die Innovationskraft des Standorts.
Opel-Mutter Stellantis baut zudem ein E-Auto in Italien, das bislang aber keinen Namen hat. Die Entscheidung für Rüsselsheim zeigt jedoch, dass der Konzern auf eine dezentrale Produktion setzt und die Stärken der einzelnen Standorte nutzt.
