Die Deutsche Bahn will den Schienenersatzverkehr in Stuttgart mit Echtzeitdaten zu Abfahrtszeiten und Verspätungen, besser gekennzeichneten Haltestellen und komfortableren Bussen verbessern. Dies gab das Unternehmen bekannt, um die Probleme während der Bauarbeiten für das Großprojekt Stuttgart 21 zu mildern. Pendler in der Landeshauptstadt müssen aufgrund der Verschiebung der Inbetriebnahme des neuen Fernbahnhofs auf das Jahr 2031 weitere fünf Jahre mit einem Provisorium leben.
Hintergrund: Jahrelange Beeinträchtigungen durch Stuttgart 21
Wegen der Baustelle im Zentrum Stuttgarts müssen Fahrgäste seit vielen Jahren weitere Wege zu den Fernzügen in Kauf nehmen. Zudem führen Bauarbeiten rund um das Bahnprojekt häufig zu längeren Streckensperrungen mit Ersatzverkehr und Zugausfällen. Bahnchefin Evelyn Palla hatte die Verbesserungen vor wenigen Wochen angekündigt. Sie sollen nun erstmals während der inzwischen sechsten Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke in den Sommerferien greifen. Die Strecke ist vom 20. Juli bis zum 12. September außer Betrieb, dann fahren Busse als Ersatz.
Bisherige Probleme: überfüllte Busse und ortsunkundige Fahrer
Der Schienenersatzverkehr war in der Vergangenheit oft ein Härtetest für Pendler. Es gab überfüllte und verspätete Busse. Fahrgäste berichteten auch von unerfahrenen oder ortsunkundigen Fahrern. Die Deutsche Bahn will dies nun ändern: „Gute Fahrgastinformation, hohe Zuverlässigkeit und ein attraktives Angebot sind dabei zentrale Voraussetzungen“, teilte das Unternehmen mit. Die Bahn, der Verband Region Stuttgart und das Land Baden-Württemberg unterzeichneten eine Absichtserklärung, um die Probleme besser in den Griff zu bekommen.
Maßnahmen: Reservebusse und mehr Ansprechpartner vor Ort
Künftig sollen mehr Reservebusse vorgehalten werden, um schneller auf Probleme reagieren zu können. Zudem sollen Fahrgäste verstärkt vor Ort Ansprechpartner haben, wenn sie auf der Suche nach ihrem Ersatzbus sind. „Um es den Fahrgästen so erträglich wie möglich zu machen, erwarten wir als Aufgabenträger von der Deutschen Bahn künftig ein qualitativ neues, verlässliches und leistungsfähiges Produkt im Ersatzverkehr“, heißt es von der Region Stuttgart. Das zuständige Verkehrsministerium erklärte, oberstes Ziel bleibe aber, dass die Deutsche Bahn in den kommenden Jahren Baustellen besser koordiniere und bündele, um Streckensperrungen auf ein Minimum zu reduzieren.
