Wegen extremer Hitze fährt die Bahn in Bayern weniger Züge. Auf mehreren Strecken reduziert die Deutsche Bahn ihr Angebot, wie das Unternehmen am Donnerstag mitteilte. Betroffen sind unter anderem die Strecken zwischen Augsburg und München sowie zwischen Nürnberg und Würzburg. Die Bahn reagiert damit auf Warnungen des Deutschen Wetterdienstes vor großer Hitze.
Hintergrund: Warum die Bahn bei Hitze langsamer fährt
Bei Temperaturen über 30 Grad kann sich der Schienenstrang ausdehnen. Dadurch drohen Schienenbrüche und Verformungen. Die Bahn senkt deshalb die Geschwindigkeit auf bis zu 160 km/h, in manchen Abschnitten sogar auf 100 km/h. Die Hitze kann auch zu Überhitzung von Weichen und Oberleitungen führen. Um die Sicherheit zu gewährleisten, reduziert die Bahn das Angebot auf ein Minimum.
Nach Angaben der Bahn sind die Maßnahmen nicht neu, aber bei dieser Hitzewelle besonders umfangreich. „Wir passen den Fahrplan an die Wetterbedingungen an, um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten“, sagte ein Bahnsprecher. Die Fahrgäste werden gebeten, sich vor Fahrtantritt über ihre Verbindungen zu informieren.
Auswirkungen für Reisende
Reisende müssen sich auf längere Reisezeiten und mögliche Ausfälle einstellen. Die Bahn empfiehlt, flexible Tickets zu nutzen. Auf der Strecke München–Augsburg verkehren nur noch einzelne Züge im Stundentakt. Auch der Fernverkehr ist betroffen: Einzelne ICE- und IC-Züge werden umgeleitet oder gestrichen.
Die Hitze in Bayern erreicht am Freitag ihren Höhepunkt. Der Wetterdienst erwartet Temperaturen bis zu 38 Grad. Für einige Regionen wurde eine amtliche Hitzewarnung herausgegeben. Die Bahn will die Lage am Wochenende neu bewerten.
Kritik von Fahrgastverbänden
Der Fahrgastverband Pro Bahn kritisiert die Informationspolitik der Bahn. „Die Fahrgäste erfahren oft zu spät von den Einschränkungen“, sagte ein Sprecher. Er fordert eine bessere Kommunikation und mehr Ersatzangebote. Die Bahn verweist auf ihre App und die Website, wo die Änderungen aktuell veröffentlicht werden.
Die Bahn arbeitet seit Jahren an Maßnahmen gegen die Hitze. Dazu gehören Schienen mit geringerer Ausdehnung und weiß gestrichene Weichen. Doch bei extremen Temperaturen seien die Maßnahmen nicht ausreichend, räumt die Bahn ein.
