Mercedes hat seinen kompakten Kraftprotz CLA 45 als Elektroauto neu aufgelegt. Statt eines Benzinmotors arbeiten nun drei Elektromotoren: einer vorn und zwei hinten. Zusammen leisten sie beeindruckende 680 PS und 1759 Nm Drehmoment. Zum Vergleich: Der Vorgänger schaffte lediglich 387 PS.
Spitzenleistung und atemberaubende Beschleunigung
Die neue Power macht sich bemerkbar: Der CLA 45 sprintet in nur 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h – schneller als ein Porsche 911 GT3 RS. Der Shooting Brake benötigt 3,2 Sekunden, genau wie der Porsche. Mit einem 94-kWh-Akku und einer Ladeleistung von bis zu 330 kW verspricht Mercedes eine Reichweite von über 670 Kilometern für die Limousine und mehr als 640 Kilometer für den Shooting Brake.
Künstlicher Motorsound und Vibrationsfeedback
Da ein Elektroauto keinen echten Motorsound hat, hilft Mercedes künstlich nach. Der neue CLA 45 soll den Klang des bisherigen Benziners nachahmen. Dazu gibt es passende Vibrationen in den Vordersitzen und künstlich simulierte Gangwechsel. Ob man das braucht, ist Geschmackssache.
Sportliches Design und edles Interieur
Optisch setzt der CLA 45 auf eine Panamericana-Frontmaske, sportliche Schürzen und den aktiven Heckspoiler vom GT 4-Türer. Innen erwarten den Fahrer das AMG-Lenkrad mit Satelliten-Tasten, spezielle Tachoanzeigen und Sportsitze. Sogar die Lüftungsdüsen klicken satt – ein Premium-Detail. Hinten zeigt sich: Der CLA 45 ist ein Viersitzer. Platz gibt es für diese Klasse ausreichend, im Shooting Brake wegen des weniger abfallenden Daches etwas mehr Kopffreiheit.
Marktstart und Preiserwartung
Der Marktstart wird für 2027 erwartet. BILD rechnet mit einem Preis um 65.000 Euro.
Fazit
Auf dem Papier ist der neue CLA 45 beeindruckend: 680 PS, drei Motoren und bis zu 670 Kilometer Reichweite. Im Studio wirkt er auch mit Elektroantrieb wie ein echter AMG – aufwendig gemacht, sportlich und ziemlich selbstbewusst. Spannend wird die erste Fahrt!
