Volkswagen erweitert seine Elektrooffensive um ein kompaktes SUV: Der ID.Cross, ein batteriebetriebener Crossover auf Basis des ID.Polo, soll ab 28.000 Euro zu haben sein. Damit positioniert sich das Fahrzeug 2.000 Euro über dem technisch verwandten ID.Polo. Die Markteinführung ist für Herbst 2026 geplant.
Design und Plattform
Optisch lehnt sich der ID.Cross stark an das auf der IAA 2025 gezeigte Konzeptfahrzeug an. Das Design fällt klassisch aus und orientiert sich stärker an Verbrennermodellen als frühere ID-Modelle. Charakteristische Merkmale sind die schmalen Scheinwerfer mit durchgehendem Leuchtenband an der Front sowie drei horizontale Zierstreifen auf der C-Säule. Technisch basiert der ID.Cross auf der weiterentwickelten MEB+-Plattform, die er sich mit dem ID.Polo teilt.
Antrieb und Reichweite
Der ID.Cross wird mit zwei Batteriegrößen angeboten: Ein 37-kWh-LFP-Akku ermöglicht in der Einstiegsvariante eine Reichweite von 312 Kilometern. Die höherpreisigen Modelle erhalten einen NMC-Akku mit 52 kWh, der bis zu 436 Kilometer Reichweite bietet. Die maximale Gleichstrom-Ladeleistung beträgt je nach Batterie 90 oder 105 kW. Die Antriebsleistung reicht von 85 kW (116 PS) über 99 kW (135 PS) bis zu 155 kW (211 PS) – jeweils nur auf die Vorderachse. Ein Antrieb mit 166 kW (226 PS) ist in den technischen Daten vermerkt, was auf eine spätere GTI-Variante hindeuten könnte, die für den ID.Polo bereits angekündigt ist.
Abmessungen und Ausstattung
Mit 4,15 Metern Länge ist der ID.Cross etwas länger als der T-Cross. Der Kofferraum fasst 475 Liter, hinzu kommt ein kleiner Stauraum unter der Fronthaube. Die Serienausstattung umfasst ein neues Infotainmentsystem mit physischen Bedienelementen, Massagesitze, ein Harman-Kardon-Soundsystem und einen weiterentwickelten Fahrassistenten, der auf rote Ampeln reagiert.
Marktposition und Konkurrenz
VW kommt mit dem ID.Cross spät in das Segment der kleinen Elektro-SUVs. Zu den Konkurrenten zählen Kia EV2, Opel Frontera, Leapmotor B03X, Jeep Avenger, Renault 4 und Mini Aceman. Preislich positioniert sich VW im gehobenen Bereich. Der Verkaufsstart erfolgt im Herbst 2026.
