Der Peking Jeep BAW 212 ist ein rustikaler Geländewagen, der mit einem Einstiegspreis von rund 25.000 Euro eine günstige Alternative zu etablierten Offroadern darstellt. In einem aktuellen Autotest der Augsburger Allgemeinen zeigt sich: Der Klassiker aus China bietet echtes Abenteuer-Feeling, verlangt aber Kompromisse bei Komfort und Sicherheit.
Vom Militärfahrzeug zum Kultobjekt
Der BAW 212 blickt auf eine lange Geschichte zurück: Ursprünglich als Militärfahrzeug entwickelt, wird er seit Jahrzehnten in China produziert und hat dort Kultstatus. Nun soll er auch in Deutschland Kunden ansprechen, die einen einfachen, robusten Offroader suchen. Mit seinem kantigen Design, der hohen Bodenfreiheit und dem zuschaltbaren Allradantrieb erinnert er an Klassiker wie den Land Rover Defender oder den Mercedes G-Klasse.
Technische Daten und Ausstattung
Angetrieben wird der BAW 212 von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 211 PS. Serienmäßig sind ein Fünfgang-Schaltgetriebe, ein Verteilergetriebe mit Untersetzung sowie drei Differenzialsperren. Die Ausstattung ist betont spartanisch: Manuelle Fensterheber, eine einfache Klimaanlage und ein kleines Radio gehören zum Standard. Auf moderne Assistenzsysteme wie ESP oder Airbags muss der Käufer weitgehend verzichten – ein kritisches Manko in puncto Sicherheit.
Fahrverhalten auf und abseits der Straße
Im Test zeigt sich der BAW 212 auf der Straße als kantiger Zeitgenosse: Die Lenkung ist direkt, aber unpräzise, das Fahrwerk straff und die Geräuschentwicklung deutlich hörbar. Auf unbefestigten Wegen und im Gelände entfaltet er dagegen seine Stärken: Die kurzen Überhänge, die großen Federwege und die sperrbaren Differenziale meistern auch steile Anstiege und tiefe Spurrillen souverän. „Der BAW 212 ist ein echter Geländegänger, der sich vor keinem Hindernis fürchtet“, sagt Testredakteur Michael Müller.
Preis-Leistungs-Verhältnis und Konkurrenz
Mit einem Grundpreis von 24.990 Euro unterbietet der BAW 212 alle westlichen Konkurrenten deutlich. Ein vergleichbar ausgestatteter Land Rover Defender kostet mindestens das Doppelte. Dafür muss man auf Komfort und Sicherheit verzichten. „Wer einen reinen Arbeits- oder Abenteuerwagen sucht, bekommt hier viel Geländetauglichkeit für wenig Geld“, so Müller. „Als Alltagsauto ist er jedoch nur bedingt geeignet.“
Fazit: Liebhaberstück mit Macken
Der Peking Jeep BAW 212 ist ein unverwüstlicher Offroader mit Kultfaktor, der in seiner Nische kaum Konkurrenz hat. Er richtet sich an Enthusiasten, die Wert auf Robustheit und Einfachheit legen und bereit sind, auf moderne Annehmlichkeiten zu verzichten. Wer jedoch ein sicheres und komfortables Fahrzeug für den Alltag sucht, sollte zu Alternativen greifen. Insgesamt hinterlässt der BAW 212 einen zwiespältigen Eindruck: Er ist ein ehrliches Abenteuer-Mobil, aber kein Auto für jedermann.
