Das Skoda Enyaq Coupé, das seit 2022 auf dem Markt ist, wird zunehmend auf dem Gebrauchtmarkt angeboten. Das Elektro-SUV kombiniert moderne Technik mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. AUTO BILD hat einen detaillierten Gebrauchtwagen-Test durchgeführt.
Platzwunder mit Stil
Mit einer Länge von 4,65 Metern und einer Breite von 1,88 Metern bietet das Enyaq Coupé reichlich Platz für Familien und Geschäftsreisende. Es teilt sich die technische Basis mit dem VW ID.5 und dem Audi Q4 e-tron Sportback, bleibt aber eigenständig. Ein serienmäßiges Glasdach sorgt für ein lichtdurchflutetes Interieur. Vorn finden selbst große Personen bequem Platz, während der Kofferraum mit 570 bis 1610 Litern beeindruckt. Im Inneren punktet das Coupé mit ergonomischen Sitzen und einem Mix aus Touchscreen und Schaltern. Der Knieraum hinten ist üppig, nur die Kopffreiheit leidet etwas unter der Coupé-Linie.
Schwungvolles Cockpit mit großem Mitteldisplay
Die Verarbeitung und Materialien haben durchaus Premiumtendenz. Drei Ausstattungslinien bietet Skoda an. Schon die Basisversion kommt mit vielen Features wie Wärmepumpe und 13-Zoll-Touchdisplay. Die Sportline bringt Progressivlenkung und Sportsitze, während die L&K-Variante mit Massagesitzen und Head-up-Display Luxus pur bietet. Das Topmodell RS glänzt mit sportlichem Design und spezifischen Grafiken. Die Sonderausstattungsliste ist umfangreich, mit clever geschnürten Paketen wie „Clever“ und „Plus“, die Keyless Entry und induktives Laden bieten. Assistenzsysteme wie der vorausschauende Abstandsassistent sorgen für Sicherheit.
Leistung und Komfort
Die Motorenpalette reicht von 180 bis 340 PS. Der RS beschleunigt in nur 5,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Die 77-kWh-Varianten bieten mehr Reichweite und der RS kann mit bis zu 175 kW geladen werden. Der Fahrkomfort ist ein Highlight mit direkter Lenkung und ausgewogenem Fahrwerk. Mit 299 bis 340 PS Systemleistung und bis zu 679 Newtonmeter Systemdrehmoment sowie Allradantrieb geht der RS in nur 5,5 Sekunden auf 100 km/h.
Auf die Details achten
Skoda gibt zwei Jahre Neuwagengarantie, optional erweiterbar. Der Akku hat eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern. Nach 75.000 Kilometern zeigt der Akku noch 93,1 Prozent Kapazität. Skoda bietet zudem drei Jahre Lackgarantie und zwölf Jahre Durchrostungsschutzgarantie. Wichtig: eine lückenlose Servicehistorie. Weil das Auto beim Bremsen Strom zurückgewinnt (Rekuperation), werden die normalen Bremsen kaum benutzt. Das kann zu Rost und schlechter Bremswirkung führen. Käufer sollten auf den Zustand von Belägen und Bremsscheiben achten. Probleme gibt es auch bei elektronischen Türgriffen und der Rückfahrkamera. Softwareprobleme wurden größtenteils durch Updates behoben.
Stärken und Schwächen
Zu den Stärken zählen das tolle Raumangebot, ein gutes Assistenzniveau und ein angenehmer Fahrkomfort. Schwächen sind die durchschnittliche DC-Ladeleistung, ein Infotainmentkonzept mit Schwächen und dass das Fahrzeug mit gehobener Ausstattung kein Schnäppchen ist.
Fazit
Das Enyaq Coupé überzeugt mit Raum, Komfort und fairen Preisen. Skoda zeigt, dass Elektroautos alltagstauglich und attraktiv sein können.
