Dubai plant neuen Hafen außerhalb des Persischen Golfs als Alternative
Dubai plant neuen Hafen außerhalb des Persischen Golfs

Der Hafenbetreiber DP World aus Dubai plant als Konsequenz aus dem Iran-Krieg und der monatelangen Blockade der Straße von Hormus einen neuen Hafen an der Ostküste der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE). Wie die „Financial Times“ unter Berufung auf Insider berichtet, umfassen die Pläne einen neuen Mehrzweckhafen im Emirat Fujairah sowie die Erweiterung des bestehenden Hafens von Fujairah um einen Container-Terminal. Fujairah liegt am Golf von Oman, der zum Indischen Ozean gehört, während Dubai an der Küste des Persischen Golfs liegt, der für Schiffe ausschließlich durch die Straße von Hormus erreichbar ist.

Hintergrund: Jebel Ali steht still

DP World betreibt ein globales Logistiknetzwerk mit Häfen auf allen Kontinenten. Kernstück ist der Hafen Jebel Ali in Dubai, einer der größten Häfen der Welt und ein wichtiger Containerumschlagplatz für den Handel zwischen Asien, Europa und Afrika. Seit Beginn des Iran-Kriegs und der Sperrung der Straße von Hormus durch den Iran steht dieses Logistikzentrum jedoch praktisch still. Der Umschlag brach der FT zufolge um 90 bis 95 Prozent ein. Die VAE waren Ziel mehrerer Tausend Drohnen- und Raketenangriffe aus dem Iran, auch der Hafen Jebel Ali wurde getroffen.

Selbst in Phasen der Waffenruhe in den vergangenen Wochen erholte sich der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus nur zu einem kleinen Teil. Nach den jüngsten gegenseitigen Angriffen und einer weiteren iranischen Attacke auf ein Handelsschiff ist der Verkehr wieder weitgehend zum Erliegen gekommen.

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Bestehende Alternativen am Limit

Ein Teil der Waren der Emirate wird bereits zu den existierenden Häfen am Golf von Oman umgeleitet. Auch einen Teil seines Rohöls exportiert das Land über eine Pipeline zur Ostküste außerhalb des Persischen Golfs. Die Häfen in Fujairah und Khor Fakkan sind jedoch deutlich kleiner als die Häfen von Dubai und Abu Dhabi am Persischen Golf. Seit Monaten arbeiten sie am Rande ihrer Kapazität. Der Hafenbetreiber Gulftainer aus dem Emirat Sharjah hat deshalb bereits angekündigt, den Containerhafen von Khor Fakkan für zwei Milliarden Dollar zu erweitern.

DP World plant neuen Hafen

Mit der Schaffung eines komplett neuen Hafens geht der Plan von DP World noch darüber hinaus. Der FT zufolge finden derzeit Gespräche zwischen dem börsennotierten Logistikkonzern und der Regierung der VAE zur Finanzierung des Projekts statt. Ziel ist es, die Emirate für mögliche künftige Konflikte mit dem Iran abzusichern und unabhängiger von der Straße von Hormus zu machen. DP World plant, zunächst mehrere Hundert Millionen Dollar in den neuen Hafen zu investieren. Die Gesamtsumme könnte der FT zufolge deutlich steigen, je nachdem, welche Kapazität die neue Anlage haben soll. Der Hafen soll schon in ein bis eineinhalb Jahren seinen Betrieb aufnehmen.

Ein dauerhafter Ersatz, auch teilweise, für das Drehkreuz Jebel Ali, das auch das industrielle Zentrum Dubais bildet, soll der neue Hafen dem Bericht zufolge nicht werden. „Es ist eine Absicherung, falls etwas schiefgeht“, zitiert die FT einen Insider.

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