Bundesregierung setzt nach FCAS-Scheitern auf europäischen Kampfflieger
Bundeskanzler Friedrich Merz hat nach dem Ende des deutsch-französischen Kampfflugzeug-Projekts FCAS eine europäische Lösung für einen neuen Kampfjet ins Spiel gebracht. Ziel sei es, die Befürchtungen vor einem deutschen Alleingang zu zerstreuen. Das teilte ein Regierungsvertreter am Freitag in Berlin mit.
„Es wird und es kann auch in der Verteidigungsindustrie keinen deutschen Alleingang geben“, betonte der Vertreter. Sowohl die Bundesregierung als auch die deutsche Verteidigungsindustrie hätten nach Rücksprache klargestellt, dass nur eine europäische Lösung in Frage komme. Dies sei ein wichtiges Signal, insbesondere mit Blick auf Frankreich, wo Sorgen vor einem deutschen Alleingang bestehen.
Hintergrund ist die Lockerung der Schuldenbremse, die Deutschland ermöglicht, die Verteidigungsausgaben drastisch zu erhöhen. Der Regierungsvertreter stellte jedoch klar, dass Deutschland seine Verteidigungsbereitschaft stets im gesamteuropäischen Verständnis einsetze.
Am 8. Juni hatten beide Regierungen das Aus für das milliardenschwere FCAS-Projekt verkündet und die Entwicklung von zwei unterschiedlichen Kampfflugzeugen angekündigt. Zugleich wurde vereinbart, dass die Verteidigungsminister beider Länder bis Mitte Juli eine Liste gemeinsamer Rüstungsprojekte vorlegen sollen.
Bereits kurz nach dem FCAS-Aus bekundeten acht Rüstungsunternehmen ihre Bereitschaft, an einem neuen Kampfflugzeug mitzuwirken. Unter dem Namen „Team Gen 6“ wollen die Rüstungssparte von Airbus, MTU, Hensoldt, MBDA, Autoflug, Diehl Defence, Liebherr sowie Rohde und Schwarz die Entwicklung vorantreiben.
Suche nach der FCAS-Alternative läuft
Die Frage, wer den neuen Kampfjet für die Luftwaffe bauen wird, ist noch offen. Die Suche nach einer Alternative zu FCAS hat bereits begonnen. Die Bundesregierung setzt dabei auf eine europäische Zusammenarbeit, um die Verteidigungsfähigkeit zu stärken und gleichzeitig die Bündnisverpflichtungen zu erfüllen.
