Mercedes erneuert den GLA: Dritte Generation setzt auf Elektroantrieb
Mercedes-Benz hat die dritte Generation des GLA vorgestellt. Das Kompakt-SUV präsentiert sich optisch erwachsener und nähert sich dem größeren GLC an. Die Marke setzt auf eine eigenständige Lichtsignatur: Das Elektromodell erhält eine beleuchtete Front mit zahlreichen Licht-Elementen, während die neu gestalteten Rückleuchten das Heck frischer wirken lassen.
Mehr Platz und modernes Cockpit
Der GLA wächst auf 4,47 Meter Länge und bietet spürbar mehr Raum. Der Kofferraum fasst beim Elektromodell 410 Liter, beim später folgenden Hybrid sind es 415 Liter. Bei umgelegter Rückbank stehen maximal 1400 Liter zur Verfügung. Zusätzlich gibt es beim Elektro-GLA einen Frunk mit 107 Litern Stauraum.
Im Cockpit hält die neueste Generation des MBUX-Infotainments Einzug. Je nach Ausstattung gibt es eine große Bildschirmlandschaft mit bis zu drei Displays. Dazu kommen moderne Sprachsteuerung, Google-Integration und regelmäßige Software-Updates. Der GLA übernimmt den optionalen Superscreen aus dem Mercedes GLC EQ.
Reichweiten-König mit bis zu 657 Kilometern
Zum Marktstart setzt Mercedes vor allem auf Elektroantriebe. Drei Varianten stehen zur Wahl: Der GLA 200 mit Heckantrieb und 224 PS, der GLA 250+ mit 272 PS und einer Reichweite von bis zu 657 Kilometern laut Hersteller, sowie der GLA 350 4Matic mit Allradantrieb und 354 PS. Später soll außerdem eine Hybrid-Version folgen. Technisch verspricht Mercedes kurze Ladezeiten: Am Schnelllader sollen innerhalb von zehn Minuten bis zu 270 Kilometer Reichweite nachgeladen werden können.
Preise und Marktstart
Der neue GLA startet Ende Juli in den Verkauf. Die Preise beginnen bei 48.600 Euro für den elektrischen GLA 200. Der GLA 250+ kostet mindestens 54.978 Euro, das Topmodell GLA 350 4Matic ab 58.108 Euro.
Der neue Mercedes GLA wird größer, moderner und elektrischer. Mit hoher Reichweite, mehr Platz und einem digitalen Cockpit dürfte das Kompakt-SUV für viele Käufer interessant sein – zumal Mercedes auch weiterhin eine Hybrid-Alternative anbieten will.
