Der chinesische Automobilhersteller SAIC Motor Corporation Limited will in Europa Fuß fassen und plant den Bau seiner ersten europäischen Fabrik für Elektrofahrzeuge in Spanien. Wie der Regionalpräsident von Galizien, Alfonso Rueda, bei einer Pressekonferenz bekannt gab, soll die Produktionsstätte in der Hafenstadt Ferrol im Nordwesten des Landes errichtet werden. Der Bau soll im Jahr 2027 beginnen, die Inbetriebnahme ist für Ende 2028 vorgesehen. Damit dieser Zeitplan eingehalten werden kann, muss die spanische Zentralregierung die ausländische Direktinvestition jedoch zügig genehmigen.
Produktionskapazität und Investitionen
Ziel ist es, jährlich rund 120.000 Fahrzeuge zu produzieren. Die Anfangskosten für das Werk belaufen sich nach Angaben Ruedas auf etwa 200 Millionen Euro. Durch das Projekt sollen rund 2300 Arbeitsplätze in der Region entstehen. SAIC, der Mutterkonzern der in Europa beliebten Marke MG, will damit den europäischen Markt erobern.
Weitere chinesische Autobauer in Europa
In den vergangenen Wochen haben mehrere chinesische Automarken ihre Absicht bekundet, Fahrzeuge in Europa herzustellen. So plant der Rivale Chery die Produktion in einem ehemaligen Nissan-Werk in Barcelona. Bereits im Mai hatte die Opel-Mutter Stellantis angekündigt, dass der chinesische Autobauer Dongfeng in einem Werk in Rennes in der Bretagne Elektroautos bauen wird. Dafür wurde ein Gemeinschaftsunternehmen für Produktion, Verkauf und Entwicklung in Europa gegründet.
Gründe für das Interesse an Spanien
Chinesische Investoren zeigen laut Experten großes Interesse an Spanien, da die spanische Volkswirtschaft eine der höchsten Wachstumsraten in Europa aufweist und die Energiekosten vergleichsweise niedrig sind. Diese Faktoren machen den Standort attraktiv für die Produktion von Elektrofahrzeugen.
Krise der traditionellen Autobauer
Viele traditionelle Automobilhersteller, vor allem in Frankreich und Deutschland, stecken derzeit in einer tiefen Krise. Gründe sind die Herausforderungen durch den Wandel hin zur Elektromobilität, die starke Konkurrenz aus China sowie sinkende Neuwagenverkäufe auf dem heimischen Markt. Die Ankündigung von SAIC zeigt, dass chinesische Hersteller zunehmend den europäischen Markt ins Visier nehmen und mit eigenen Produktionsstätten vor Ort präsent sein wollen.
