Brandenburg hat sich als Reiseziel für Radtouristen etabliert. Mit rund 11.600 Kilometern ausgebauter Radwege, überwiegend flacher Topographie und einer dichten Anbindung an Fernwege bietet das Bundesland ideale Bedingungen für Radfahrer. Tino Freißler vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) in Brandenburg betont: „Insgesamt besitzt Brandenburg beste Voraussetzungen, um Fahrradland zu werden.“ Die Kombination aus Radfahren, Naturerleben, Baden und dem Besuch kleiner Dörfer und Städte mache den Reiz aus.
Flussradwege als Highlights
Besonders empfehlenswert sind laut Freißler die Flussradwege. Der Havel-Radweg biete weite Sicht über die Havel. Im Osten überzeuge der Oder-Neiße-Radweg – bei Rückenwind fahre man „quasi über den Oderdeich“, bei Gegenwind brauche es starke Beine. Im Süden hebt der ADFC-Experte den Spreeradweg hervor, der unter anderem durch den Spreewald führt.
Anbindung an Berlin und Europa
Auch von Berlin aus sind gut ausgebaute Radfernwege erreichbar. Die Strecken Berlin–Kopenhagen, Berlin–Usedom oder Berlin–Dresden führen allesamt durch Brandenburg. Der Berlin-Dresden-Weg werde aktuell final beschildert, sodass dann eine durchgehende Route zur Elbflorenz bestehe. Von Dresden aus lasse sich über den Elberadweg bis nach Prag weiterfahren.
Wasserlandschaften und Seen
Die Gewässerlandschaften Brandenburgs sind ein weiteres Plus. „Im Lausitzer Seenland können über die Seenland-Route insgesamt 16 Seen umrundet werden – ein wunderbarer Einblick in die größte von Menschenhand geschaffene Wasserlandschaft Europas“, so Freißler. Auch am Scharmützelsee, am Schwielowsee oder an den Uckerseen bei Prenzlau sei es reizvoll.
Lieblingsroute und die Tour Brandenburg
Freißler findet überall im Land schöne Strecken, besonders aber die Prignitz mit ihrer Weite, Ruhe und Ausblicken. Der Elberadweg, einer der beliebtesten Fernwege Deutschlands, verläuft durch diesen Landkreis. Aktuell sei das Lausitzer Seenland die von Radreisenden am stärksten nachgefragte Region. Wer das Land komplett umrunden möchte, kann die Tour Brandenburg wählen: Mit 1.111 Kilometern ist sie der längste Radfernweg Deutschlands, Startpunkt ist die Stadt Brandenburg an der Havel.
Herausforderungen bei der Infrastruktur
Trotz der Stärken sieht Freißler Schwächen: Die Finanzlage vieler Kommunen erschwere die Sanierung und Modernisierung der Radinfrastruktur. „Das könnten Radler meist an Wurzelaufbrüchen entlang der Wege sehen und spüren“, kritisiert er. Eine nachhaltige Pflege der Routen sei notwendig, um die Attraktivität zu erhalten.
