Die Formel 1 und der Las Vegas Grand Prix müssen drei Millionen Dollar Schadensersatz an Fans zahlen. Grund ist das desaströse erste freie Training im Jahr 2023, das wegen eines Unfalls von Carlos Sainz erst um drei Uhr morgens ohne Zuschauer stattfand. Ein Gericht gab den klagenden Fans nun recht.
Trainingsunfall sorgt für chaotische Nacht
Beim ersten freien Training am 16. November 2023 riss ein nicht verschweißter Gullydeckel den Unterboden des Ferrari von Carlos Sainz auf. Der hohe Anpressdruck der Formel-1-Boliden hatte die Verankerung aus dem Asphalt gerissen. In der Folge mussten sämtliche Gullydeckel auf der Strecke überprüft werden. Das Sicherheitspersonal, das den Mammut-Check durchführte, durfte jedoch keine Überstunden leisten, was die Verzögerung weiter verlängerte.
Die Fans, die teils hohe Eintrittspreise gezahlt hatten, erhielten während der Wartezeit keine Informationen. Viele verließen die Strecke, ohne ein einziges Auto gesehen zu haben. Berichten zufolge wurden sie auch von der Polizei zum Verlassen aufgefordert. Das Training begann schließlich um drei Uhr morgens – ohne Zuschauer.
Klage über drei Milliarden Dollar und Vergleich
Enttäuschte Fans reichten daraufhin eine Klage gegen die Formel 1 und den Las Vegas GP ein, ursprünglich auf drei Milliarden Dollar Schadensersatz. 2025 wurde das Verfahren zunächst abgewiesen, doch nach einer Änderung der Anklageschrift ging der Prozess weiter. Nun endete er mit einer Zahlung von drei Millionen Dollar.
„Die Fans hatten ein Recht darauf, das Training zu sehen, für das sie bezahlt hatten“, erklärte ein Sprecher der Kläger. „Die Organisation war katastrophal und die Kommunikation unzureichend.“
Automatische Benachrichtigung für bestimmte Ticketkäufer
Zuschauer, die ihre Tickets über den offiziellen Veranstalter des Las Vegas GP oder über Ticketmaster erworben haben, werden automatisch über ihre Ansprüche informiert. Wer über andere Portale gekauft hat, muss bis zum 27. August eigenständig einen Antrag stellen.
Erneuter Vorfall 2025
Kurioserweise kam es auch beim Las-Vegas-Rennen 2025 zu einer Unterbrechung des zweiten freien Trainings wegen eines defekten Gullydeckels. Die Pause dauerte damals jedoch nur 14 Minuten. Der Vorfall zeigt, dass das Problem mit den Gullydeckeln auf dem Stadtkurs noch nicht vollständig gelöst ist.
